Хатогии нодурусти пораҳои картошкапарвар ва шонаҳои пешин мушкилест, ки тақрибан ҳар як олим картошка бо он дучор меояд. Ин ба чӣ оварда мерасонад ва чӣ тавр онро ҳал бояд кард?
Сергей Арискин, сармуҳандиси протсессори ҶДММ Агротрейд
ПРОБЛЕМА ВА МУНОСИБАТХО
Дар ҳолати душвортарин ин партофтани лўндаи аз қатор. Пас аз гузаштани мошини шона як қисми лӯнчаҳо аз шона партофта мешаванд. Натиҷаи ин табиист, ки партофтан ва норасоии зироатҳо мебошад. Лўндаи бачадон дар қатор мемонад, аммо дар паҳлӯи паҳлуии қатор ҷойгир аст. Аз ин рӯ, растанӣ аз лойҷа рушд мекунад, иқтидори ҳосилнокии худро дарк намекунад. Минбаъд, як қисми лўндаи аз қатор баромад ва сабз. Ин қисмати даравро ба категорияи картошка дастрас кардан мумкин нест. Агар ҷуброн нисбат ба марказ назаррас бошад, пас ба эҳтимоли зиёд аст, ки ҳангоми ҷамъоварии ҳосили лўндаи бо дискҳои буриши комбайн буридашуда.
ГУШТИН КИСТ?
Якчанд сабабҳо мавҷуданд, ки номувофиқатӣ пас аз якҷоякунӣ пайдо мешавад. Мушкилот метавонад бо релефи мушкил, хусусиятҳои технологӣ, тахассуси нокифояи операторони мошинҳо ба вуҷуд оянд. Ҳар як варианти имконпазирро батафсил баррасӣ кунед.
1. Дар замин нишебӣ фуруд овардан ногузир ба хароб кардани чӯбчаи картошка ва пешина оварда мерасонад. Фарқияти миқдори массаи трактор ва картошкапарвар зиёдтар аст, ҳамон қадар маҳрулӣ зиёдтар зоҳир мешавад. Тракторе, ки мешиканад, ҳатман аз ҳаракати росткунҷа дур мешавад.
2. Номутобиқатии самти шудгор ва табобати пеш аз кишт бо самти шинондан, инчунин ба вайрон шудани кишти картошка оварда мерасонад. Шудгори нокофӣ бо миқдори зиёди ҷӯякҳои шикаста ва қатораҳои кунд ин мушкилотро шадидтар мекунад. Шудгори бад бо миқдори зиёди ҷӯякҳои ҷудошаванда ва қаторкӯҳҳои кунд ин мушкилотро шадидтар мекунад. На дар ҳама ҳолатҳо қатъиян дар самти шудгор шинондан мумкин аст. Самти тавсияшавандаи фуруд: шимол ба ҷануб. Аммо аз сабаби самти нишеб ин тавр шудгор кардан на ҳамеша имконпазир аст. Шудгор дар баробари нишебӣ боиси шуста шудани хок ҳангоми обшавии баҳории барф мегардад.
3. Ихтисоси механизатор яке аз омилҳои муҳим мебошад. Ин аксар вақт сабаби асосии лўндаи паҳлуӣ мебошад. Хатогиҳои бартарафсозӣ, ки дар болои хатогиҳои фуруд гузошта шудаанд, ба натиҷаҳои бад оварда мерасонанд.
Ва чӣ бояд кард?
Ин мумкин аст, ки қисман аз мушкилоти тасаввуроти нодуруст пешгирӣ карда шавад. Самти дуруст ба нақша гирифташудаи ҳаракат, таркиби дурусти воҳиди интихобшуда, операторони ботаҷриба - ҳамаи ин эҳтимолияти кам кардани тубро ба меҳвари қатор коҳиш медиҳад. Аммо ин ӯро истисно намекунад.
Коршиносон усулҳои дигарро истифода мебаранд.
Ман бояд, масалан, як ҳалли аслиро дар ҳолати партофтани тухмиҳо аз як саф дидам: дандонҳои шадидро аз барабани фрезерии шона дур карданд. Васеъии кории байни қаторҳо хурдтар шуд ва бехмеваҳо дар ҷои худ монданд. Аммо дар айни замон, ташкили як қаторкӯҳи комилҳуқуқ ғайриимкон буд.
Тарзи халосӣ аз мушкилот, ки ба паст шудани ҳосилнокӣ ва шумораи зиёди қитъаҳои хок дар вақти ҷамъоварии ҳосил оварда мерасонад, бояд ба категорияи «сӯхторхомӯшкунандагон» дохил карда шавад ва танҳо дар ҳолатҳои истисноӣ истифода шавад.
Ғайр аз он, имконоти дигар мавҷуданд. Эҳтимол аз ҳама самараноктарин (ҳарчанд гарон аст) истифодаи навигатсионии GPS ҳам ҳангоми фурудгоҳ ва ҳам дар буридани қаторкӯҳҳо мебошад. Сигнали стандартии GPS дақиқии заруриро таъмин намекунад, дар истгоҳҳои пойгоҳ ва қабулкунакҳои GPS дар режими RTK истифода бурдан зарур аст. Ин хидмати пулакӣ дақиқии то 2,5 см -ро таъмин мекунад, ки ин басанда аст. Ғайр аз ин, аз нав таҷҳизонидан ва аз нав ба кор даровардани тракторҳо ва мошинҳои кишоварзӣ талаб карда мешавад.
Дар ин ҳолат, кишткунандаи картошкаи прицепдори Grimme GL ё GB бояд бо трусер муҷаҳҳаз карда шавад.
Роҳҳои дуюм вуҷуд доранд:
- Картошкакори бо чархҳои идорашаванда муҷаҳҳазшуда. Дар ин ҳолат, ҳангоми фармоиш мошини нав, он аз ҷониби дистрибютор ва назоратчии электрикии гидравликии худ илова карда мешавад. Тавассути шӯъбаи қисмҳои эҳтиётӣ, танҳо қисми механикӣ ва силиндрҳои гидравликӣ насб карда мешаванд. Идоракунӣ тавассути мақомоти клапан, ки ба системаи GPS дохил карда мешавад, сурат мегирад.
- Таҷҳизоти плантатор бо зарбаи махсус бо силиндраи гидравликӣ. Ин як опсияи арзонтар аст, ки тағйирдиҳандаро талаб мекунад. Чунин модернизатсияро ширкатҳое иҷро мекунанд, ки дар муҷаҳҳаз кардани дастгоҳҳо бо GPS-системаҳо ширкат мекунанд.
Инчунин, як трусси камон ба собиқ шона насб карда шудааст. Ду роҳро низ дар ин ҷо дастрас кардан мумкин аст:
- Насбкунӣ дар мошини комбайнии Grimme GF Series барои ҷойивазкунии автоматии паҳлуӣ.
Дар ин ҳолат, санҷандаҳоро ҷудо кардан ва системаи назорати гидравликиро ба маҷмӯаи идоракунӣ бо системаи GPS пайваст кардан лозим аст.
2. Насби thrusters махсус.
Ин система аз ҷониби таъминкунандагон, ки дар таҷҳизонидани дастгоҳҳо бо системаҳои GPS, ҷалб шудаанд, истеҳсол ва таҳвил карда мешавад.
Ба ақидаи мо, системаи аз ҷониби нерӯгоҳи GRIMME пешниҳодшуда соддатар ва муассир аст. Дискҳо дар қитъаҳои мухталифи майдон, вобаста аз зичии хок, пайванди гуногун доранд ва аз ин рӯ, имкон дорад, ки дар баъзе ҳолатҳо мутобиқати гузариши плантёр ва буранда метавонад вайрон шавад. Ғайр аз он, ин система бори иловагиро ба бадани мошини шона меорад, ки барои ин тарҳрезӣ нашудааст. Системаи GRIMME мошини коркарди қитъаро нисбат ба трактор тавассути чорчӯбае мегузаронад, ки нисбат ба корпус мустаҳкамтар аст.
Хуб, маълум аст, ки системаи содда бо як силиндраи гидравликӣ дорои на танҳо эътимоднок аст, балки арзиши камтаре дорад.
Яке аз вариантҳои сарфакорона ва соддатарин истифода бурдани танҳо системаи GRUME GRUME ҳангоми ташаккули қаторкӯҳҳо мебошад. Қонеъ ҳам бо истифода аз як системаи оддии рондани мувозии GPS ё бидуни он сурат мегирад. Ҳангоми буридани қаторҳо, санҷандаҳои системаи автоматикии тавлидкунандаи шона дар баробари чуқуриҳое, ки бо кӯтоҳ кардани плантатсияҳои картошка ташкил карда шудаанд, мегузаранд. Ин система метавонад дар мавҷгирҳои мавҷудаи GRIMME GF насб карда шавад.
Дастгоҳи ҳалқае, ки дар мошини суфтакунандаи дастгоҳ мавҷуд аст, аз байн бурда мешавад ва дар ҷои он як силиндраи гидравликӣ насб шудааст, ки асои он ангушти дастгоҳи ҳалқаҳоро иҷро мекунад.
Ҳангоми дуруст ба танзим даровардани ин система, натиҷаҳои хеле хуб нишон медиҳанд. Шумораи лўндаи сабз якбора кам мешавад. Ҳангоми ҷамъоварии ҳосил, хусусан бо комбайнҳои кофтани канорҳо, лўндаи аз системаи чарх зарар дида амалан вуҷуд надорад. Омили муҳим - хастагии операторони мошин ба таври назаррас коҳиш дода мешавад.
Шӯъбаи хидматрасонии Агротрейд якчанд мошинҳои комбайнҳои GF-ро дар хоҷагиҳои гуногун муҷаҳҳаз кард.
ИСТИФОДАИ ИСТИФОДА
Анатолий Ялин, Роҳбари ҶДММ "F / X Ялина А.П."
- Имсол мо мошини комбайнии GRIMME GF-ро аз нав таҷҳизонида, онро бо системаи идоракунӣ муҷаҳҳаз кардем ва ин ба иқтисодиёти мо кӯмаки калон шуд. Қабл аз ин, масъала хеле шадид буд: майдонҳои ферма релефи мураккаб доранд ва на ҳама кормандони баландихтисос доранд. Дар натиҷа, як қисми бехи картошка дар ҷойҳои паҳлӯии қаторкӯҳҳо калон шуданд, бехмева аксар вақт дар рӯи замин пайдо мешуд ва сабз мешуд. Мо дар зироат талаф ёфтем.
Акнун қайд менамоем, ки системаи ронанда кори ронандаи тракторро осон кардааст ва сифати hilling беҳтар шудааст. Комбер акнун ба таври равшан марказонида шудааст; картошка ҳангоми коркард ҳаракат намекунад. Натиҷа аст!
Вадим Голов, Сардори ферма, Голов Вадим Николаевич
- Агар ҳама чиз дуруст сохта ва танзим карда шуда бошад, қаторкӯҳи пешина комилан кор мекунад. То ҷорӣ шудани ин система, мо ҳамеша картошка дар паҳлӯи худ доштем. Акнун механизаторон дар хакикат кор карданро дуст медоранд.
Маълумот барои тамос:
ҶДММ "Агротраде"
www.agrotradesystem.ru
Телефон / факс: (831) 245 95 04, 245 95 06
Моб. тел .: 8 910 390 53 42
E-почтаи электронӣ: AriskinSA@agrotradesystem.ru