Қисми 1
Гардиши чархзананда барои истеҳсолкунандагон аз замони ихтироъ шудани таҷҳизот душвор буд - ба ибораи дигар, ин мушкилот дар тӯли 70 сол вуҷуд дошт.
Рутбаҳо ҳангоми кӯчонидани хок ба вуҷуд меоянд, зеро чархҳои манораҳои дастгирӣ (ба ибораи маъмул - "аробаҳо") аз майдон мегузаранд. Инро ду омили асосӣ - сарҳади статикии сарбории хок ва ҷойивазкунии динамикӣ ба амал меоранд.
Ҳадди сарбории статикӣ танҳо як параметри майдони сатҳи аст ва одатан тавассути насб кардани чархҳои калонтар ё замимаҳо, ки майдони тамоси чархро зиёд мекунанд, бартараф карда мешавад.
Ҷойивазкунии динамикӣ дар натиҷаи ҳаракати сатҳи шина ба амал меояд. Вақте ки протектор ба рӯи замин тела медиҳад, хокро бо қувваи мустақим ҳаракат мекунад. Дараҷаи ҳаракат аз бисёр омилҳо вобаста буда, таъсири таъсирбахш дорад: релефи нобаробар, намуди хок ва дараҷаи намӣ, намунаи хашмгин ё бесамари шина ва ғ. Ғайр аз ин, ҷойивазкунӣ аз ҳисоби худи геометрияи ҳаракати обпошак ба амал меояд. Ҳар ду чархи дастгирии манораҳои давриро доимо бо ҳаракатҳои хурд танзим мекунанд, то обпошакро ҳангоми кор ҳамвор кунанд.
Одатан, ҳалли масъала истифодаи чархҳои андозаи торафт калонтар ҳисобида мешуд - то расидан ба умқи қобили қабул. Гарчанде ки ин усул маҳдудияти статикии сарбориро ба назар мегирад ва барои аз байн бурдани омили динамикии ҷойивазкунӣ ҳеҷ коре намекунад. Гузашта аз ин, шинаҳо бо пойгоҳҳои хашмгин аксар вақт вазъро бадтар мекунанд.
Яке аз вариантҳои баробар кардани таъсири манфии системаи обёрӣ ба хок насби роҳҳо мебошад, масалан, РААФТ... Маҳдудияти сарбории статикӣ бо доштани изи 520 инч мураббаъ ҳал карда мешавад, ки ин зиёда аз панҷ маротиба аз майдони тамоси чархи маъмулӣ силсилаи 11,2 x 24 (моделҳои 525 ва 526) ва модели 700, ки ба шинаҳои силсилаи 14.9 x 24 мувофиқат мекунанд, масоҳати беш аз 700 инч мураббаъро фаро мегирад. Ин минтақаи алоқаи собит барои тоб овардан қариб ҳама ҳолатҳои хок кифоя аст, ҳатто бо оби истода дар афсурдагӣ.
Истифодаи RAAFT инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки мушкилоти яктарафаи динамикиро фаромӯш кунед, ки ин ҳалли худро фавран аз бисёриҳо дар бозор фарқ мекунад. Ин афзалият бо усули махсуси гузоштани пайраҳаҳо таъмин карда мешавад, ки шина дар атрофи он чарх мезанад ва ба ин васила коэффитсиенти ҷойивазкунии динамикиро якбора коҳиш медиҳад.
Дар асл, хок аз ҳисоби ҳаракати меҳварӣ ҳаракат намекунад, зеро моменти чархзанӣ байни шина ва роҳ ба амал меояд, на байни шина ва хок.
Болиш ҳамвор мехобад ва ҳангоми борон шудани чарх дар болои он ҳаракат мекунад. Қобилияти треки RAAFT барои ҳамбастагӣ ва статсионарӣ боқӣ мондан тавассути пайвасти беназири бисёрсоҳавӣ мутобиқшавӣ ба даст оварда мешавад. Ин болгаҳо имкон медиҳанд, ки болишт ба ҳар тарафе тоб ояд, аммо муҳимтар аз ҳама, ҳаракати худи болиштро ҳангоми ҳаракат дар майдон кам мекунад. Камтар ҳаракат маънои кӯчидани камтар динамикиро дорад.
Фаромӯш накунем, ки дар аввали давраи нашъунамо, пас аз культивацияи пеш аз кишт, релефи майдон баробар аст, аммо он тақрибан ҳар ҳафта тағир меёбад. Сабабҳо метавонанд гуногун бошанд. Аммо кор фармудани системаи обёрӣ дар сатҳи ноустувор бо шикастани чуқур, бешубҳа, нигаронкунанда аст. Истифодаи катерҳо метавонад канори ду тарафи мушкилро гирад. Ғайр аз он, роҳҳо:
- ба кам кардани сарборӣ ба интиқол кӯмак кунед;
- ҳангоми шиноварӣ чархҳоро аз сурохиҳои эҳтимолӣ ё минтақаҳои мушкил муҳофизат кунед;
- Насб кардани осон: Роҳҳо дар завод пешакӣ васл карда мешаванд, ки барои муҷаҳҳаз кардани як бурҷ аз чор то шаш пайвастагии саҳроӣ лозим аст.
- танҳо дар як ё якчанд манора насб кардан мумкин аст - дар он ҷое ки ҳангоми ҳаракат кардани обпошӣ мушкилот дар ҳамоҳангӣ вуҷуд доранд.
Хулоса, мо ёдовар мешавем, ки чораҳои асосии пешгирии ташаккули рутба дар роҳи системаи обёрӣ имрӯз иборатанд аз:
- насби чархҳои калонтар,
- бо истифода аз чархҳо дар як манора,
- илова кардани системаи пайгиришуда дар боло аллакай дастрас аст шинаҳои пневматикӣ.
Одатан, ин усулҳо кофӣ ҳастанд, аммо истисноҳо мавҷуданд ва дар майдонҳое, ки чуқуриҳои чуқур пайдо шудаанд, ҳолатҳои қатъ шудани ҳаракати системаи обёрӣ ("хатои ҳамворкунӣ") ҳангоми қатъ шудани яке аз манораҳо ба назар мерасанд. Барои пешгирӣ аз чунин ҳолатҳо, бисёр тарҳҳои нав ибтидо бо чархҳои диаметри калонтар муҷаҳҳаз мебошанд.
Бо треки мавҷуда чӣ метавон кард? Дар бозор маҳсулоти зиёде мавҷуданд, ки барои ҳалли мушкилот дар самти пайгирии ҳамворкунии обпош ҳангоми ронандагӣ пешбинӣ шудаанд. Қисматҳои мушкилгузари трекро бо иловаҳои суперсорбент ё танҳо харобаҳо пур кардан мумкин аст; системаи обёриро бо тарҳҳои гуногуни чархи чархҳо муҷаҳҳаз кунанд.
Як қатор имконот ва равишҳои дигар низ имконпазиранд, ки агар он ба хонандагон таваҷҷӯҳ дошта бошад, дар мақолаҳои зерин тавсиф кардан мумкин аст.
Мо танҳо қайд менамоем, ки мубориза бар зидди чуқуриҳои амиқ ва инчунин ҳалли дигар мушкилоти ҳамроҳикунанда барои истеҳсолкунандагони кишоварзӣ дар мавсими баланд махсусан гарон мебошанд, бинобар ин, агар ин мавзӯъ барои шумо мувофиқ бошад, худи ҳозир ба он диққати бештар диҳед.