Қисми 2
Давомаш. Сар аз маҷаллаи "Картошка Система" No1, 2021
Бо мурури замон дехконон кам карданро ёд гирифтанд, агар пешгирй накунанд, проблемахои «чуйдахои обьёрй»-ро, ки дар натичаи харакати чарххои манорахои такьягох ба амал меоянд, кам кунанд. Имрӯзҳо одатан ба мошинҳои обпошӣ шинаҳои 11.2×24 гузошта мешаванд ва пас аз ҷамъоварӣ, пайраҳаи ҳаракати мошин ё бо навъҳои гуногуни пуркунанда ё шудгор карда мешавад. Бо вучуди ин дар баъзе сохахо проблемахои чукур ва вайрон шудани харакати машинахо хануз хам актуалй мемонанд. Аз ин сабаб, бисёр истеҳсолкунандагони таҷҳизоти ирригатсионӣ дар аввал чархҳои таҷҳизотро бо шинаҳои калонтар насб карданд.
Стратегияҳои мубориза
Аммо, чунон ки дар боло гуфта шуд, ин тадбир на хамеша кифоя аст. Деҳқонони ботаҷриба бартарӣ медиҳанд, ки унсурҳои чаҳор стратегияи гуногунро якбора муттаҳид кунанд.
Дар марҳилаи тарҳрезӣ ва насби таҷҳизот
Аввалан, беҳтар аст, ки дар марҳилаи таҳияи лоиҳаи ирригатсионӣ ҳалли масъалаи роҳи оҳанро пешбинӣ кард. Дар ин давра таъминкунандаи техникаи ирригационй якчоя бо дехконон бояд схемаи киштзорро бодиккат омузад ва чойхои хавфнокро кайд кунад.
Минтақаҳои зери хатар, масалан, минтақаҳои дорои хоки вазнин ва заҳкашҳои камбизоат, минтақаҳое, ки нишебиҳое, ки дар он ҷо обхезиҳо пайдо мешаванд ё минтақаҳое, ки манбаъҳои табиӣ мавҷуданд, дохил мешаванд. Инчунин ба пастхамиҳо, ки дар онҳо об ҷамъ мешавад ё нишебиҳои хеле нишеб, ки чархҳои ароба дар онҳо ҳаракат мекунанд, диққат додан лозим аст. Бо ҷамъоварӣ ва таҳлили ин маълумот, мушкилотро тавассути тарҳрезии танҳо дарозии ҳар як фосила пешгирӣ кардан мумкин аст.
Ба назар гирифтани вазн ба ҳар як маҷмӯи чархҳо баробар муҳим аст. Аён аст, ки фосилаҳо ҳар қадар дарозтар ва диаметри қубурҳо дар васлкунӣ калонтар бошанд, сарбории чархҳо ҳамон қадар зиёд мешавад. Бо дарназардошти ин, арзиши қубурҳои кӯтоҳтар ва қубурҳои хурдро хуб асоснок кардан мумкин аст.
Роҳҳои дигари ҳалли масъала низ имконпазиранд. Баъзе кишоварзон, масалан, бо илова кардани тамдиди 3 фут (0,91 м) ба консол нуқтаи гардишро аз роҳ берун мекунанд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ҷараёни ҳама манораҳои дастгирӣро аз рахҳои печонидашуда иваз кунед ва хок дар як минтақаи мушаххас бо мурури замон барқарор карда мешавад.
Хангоми васл кардани системам обьёриро дуруст ба рох мондан лозим аст. Дар хотир доред, ки чархҳои наздиктарин ба такягоҳи марказӣ муҳимтаринанд, зеро онҳо гардиши кӯтоҳтаринро мекунанд. Агар онҳо танзим карда нашаванд, нуқтаи гардиш метавонад тағир ёбад ва боиси фишори иловагӣ ба пуштибон гардад.
Имконоти пайгирӣ
Калиди кам кардани чукурии рут паст кардани фишори хар як чархи замин аст. Инро бо ду роҳ ба даст овардан мумкин аст: бо роҳи кам кардани дарозии фосилаҳо ва истифодаи қубурҳои диаметри хурдтар ё зиёд кардани майдони чархҳое, ки такяҳои бофтаро дастгирӣ мекунанд. Шумо метавонед натиҷаро тавассути истифодаи чархҳои калонтар, чархҳои бештар дар як манора ё бо илова кардани системаи трек дар болои шинаҳои мавҷудаи пневматикӣ беҳтар кунед.
Шинаҳои калонтари пневматикӣ тавсия дода мешаванд, зеро онҳо ба коҳиш додани мушкилоти рахна мусоидат мекунанд. Аксар вакт дехконон ба чои шинахои васеътар истифода бурданро афзал медонанд. Ин аз он сабаб аст, ки барои машинахои хочагии кишлок роххои васеи шинахоро бартараф кардан душвортар аст.
Инчунин ба шинаҳои радиалӣ таваҷҷӯҳ кардан лозим аст, ки дар солҳои охир махсусан маъмул гаштаанд. Истеҳсолкунандагон иддао доранд, ки ин чархҳо нисбат ба шинаҳои диагоналӣ як рахи камтар (20-30 фоиз) ташкил медиҳанд. Бартарии шинаҳои радиалӣ инчунин дар он аст, ки онҳо сохтори хокро камтар фишурда мекунанд ва ба бори вазнин тоб меоранд.
Ҳангоми интихоби чархҳо, дар хотир доред, ки дар чархҳои ҳар як манораи мушаххас, ҳама чархҳо бояд якхела бошанд. Гарчанде ки дар ҳолатҳое, ки рахҳои амиқ танҳо аз якчанд такяҳо ба вуҷуд меоянд, чархҳоро дар тамоми тир иваз кардан лозим нест.
Нигоҳубин
Роҳи навбатии пешгирӣ кардани мушкилоти шикаста ин дуруст нигоҳ доштани нуқтаҳои назорат мебошад. Идоракунии дуруст пеш аз cap шудани мавсими обьёрй тафтиш ва танзим кардани фишори шинахоро дар бар мегирад. Илова бар ин, бори аввал дар як сол, насб бояд хушк, дар замини хушк иҷро карда шавад. Ин кӯмак мекунад, ки заминро ба чоҳ мустаҳкам кунад, то дар мавсими обёрӣ он қадар ҳаракат накунад. Масли-хати дигар ин аст, ки обпошй мувофики вазъияти сахро кор карда шавад. Хар дафъае, ки вай гузар мекунад, роххои гардишро чукуртар мекунад. График тартиб диҳед, ки меҳвар дар замини хеле тар (пас аз об ё борон) ҳаракат накунад. Вақте ки борон сар мешавад, обпошакро қатъ кунед.
Фаромӯш накунед, ки санги шағал ё дигар маводи мувофиқро метавон ба чуқурии амиқ рехт, ки барои ҳаракат додани тир заминаи олӣ хоҳад буд.
Пас аз ҷамъоварии ҳосил, боварӣ ҳосил кунед, ки минтақаҳои мушкили рахтро бо замин пур кунед, то ки замин пеш аз мавсими оянда ҳамвор шавад.
Қарорҳои нав
Яке аз роҳҳои нави мубориза бо руттинг ба истифодаи полимерҳои суперабсорбент (SAP) асос ёфтааст, ки метавонад то 400 маротиба вазни худро дар об нигоҳ дорад.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ гелест, ки аз сополимери анионии хатӣ сохта шудааст. Принсипи кор оддӣ аст: маҳсулот дар ҷое ҷойгир карда мешавад, ки ҷараёни об кофӣ аст (масалан, дар манораи такягоҳ, ба акс нигаред), об полимерро оҳиста об мекунад, қатраҳои модда дар вақти кор ба замин меафтанд. харакати система, фишурдани сатхи замин ва кам кардани чукурии системахои ирригационй.
Маҳсулот хеле сарфакор аст, илова бар ин, истифодаи он барои кам кардани хароҷоти нигоҳдории меҳвар ҳангоми зиёд кардани воридшавии об ба замин ҳам дар хати ҳаракат ва ҳам дар атрофи роҳҳои чарх мусоидат мекунад.
Дар асоси маводи сомона картошка.ахбор